Разгрузка машин на склад

Разгрузка прибывающего транспорта — это критический узел логистической цепи, где любая задержка или ошибка ведет к простою наемного транспорта, срыву приемки по накладным и штрафам от поставщиков. Наша услуга представляет собой не просто перенос коробок, а технологичный процесс интеграции товара в систему хранения вашего склада с соблюдением всех правил товарного соседства и норм охраны труда.

Работа начинается до прибытия машины. Бригада готовит зону приемки: выставляет отбойники для защиты стеллажных стоек от случайных ударов вилами погрузчика, проверяет исправность напольных весов и заряжает аккумуляторные тележки. По прибытии водитель передает сопроводительные документы бригадиру, который проводит сверку номеров пломб и целостности кузова.

В зависимости от типа груза применяется специализированное оборудование:

1. Для стандартных европаллет используются электрические самоходные тележки (рохли). Они позволяют перемещать тонну веса со скоростью пешехода, не создавая физической нагрузки на спину персонала.
2. Для длинномерных грузов (погонаж, трубы, ламинат), которые невозможно поставить на поддон, применяются С-образные тележки-трансформеры, позволяющие удерживать центр тяжести при проносе через дверной проем фуры.
3. Если машина загружена «верхним лоадом» (коробками друг на друга без паллет), используется вакуумная разгрузочная установка. Мощный насос создает отрицательное давление на присосках, позволяя одному оператору безопасно снимать тяжелые листы стекла, гипсокартона или фанеры из глубины кузова, не забираясь внутрь.

Особое внимание уделяется высотному размещению. Наши грузчики обучены работе на узкопроходных штабелерах. Товар поднимается на высоту до 10 метров для плотного заполнения ячеек мезонина. Каждая единица фиксируется на стеллаже согласно схеме противокражных замков. Хрупкий товар (электроника, стекло) никогда не ставится выше третьего яруса во избежание боя при возможном падении.

По завершении разгрузки производится пересчет принятых мест. Данные заносятся в терминал сбора данных (ТСД) и моментально выгружаются в вашу учетную систему (1С, МойСклад) через Wi-Fi мост. Это исключает бумажную волокиту и человеческий фактор при вводе артикулов. Кузов автомобиля осматривается на предмет отсутствия оставленного мусора, закрывается и пломбируется в присутствии представителя вашей службы безопасности. Машина покидает пандус точно по графику, освобождая место для следующего рейса. Расчет стоимости производится строго по количеству фактически обработанных паллето-мест или затраченным машино-часам, зафиксированным в акте выполненных работ.